自今年5月公司深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)以來，在公司黨組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我部門按照制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)帶頭宣講精神，部門職工自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的實(shí)質(zhì)意義，深刻理解公司黨組結(jié)合我們公司的工作實(shí)際，而具體提出的深入開展以隊(duì)伍素質(zhì)高、咨詢質(zhì)量高、工作效率高、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、團(tuán)結(jié)意識(shí)強(qiáng)為主要內(nèi)容的“三高兩強(qiáng)”的“創(chuàng)先活動(dòng)”；深入開展以工作業(yè)績優(yōu)、作風(fēng)形象優(yōu)、職業(yè)操守嚴(yán)為主要內(nèi)容的“兩優(yōu)一嚴(yán)”的“爭優(yōu)活動(dòng)”內(nèi)涵?，F(xiàn)將近期學(xué)習(xí)活動(dòng)匯報(bào)如下：
一、 作為一名中咨員工必須做到作風(fēng)形象優(yōu)和職業(yè)操守嚴(yán)
通過學(xué)習(xí)討論，大家較深地認(rèn)識(shí)到：中咨公司是為國家重大工程建設(shè)項(xiàng)目投資決策提供智力服務(wù)的大型工程咨詢企業(yè)，也是國內(nèi)工程咨詢業(yè)的領(lǐng)先者，中咨公司的核心價(jià)值觀就是服務(wù)國家，貢獻(xiàn)社會(huì)，中咨員工不但要求有學(xué)識(shí)的復(fù)合型人才，更重要的是要有好的做人品行，我們所做的每一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于國家、地方和人民的利益都具有很大的社會(huì)影響力，因此，我們代表的不是自己，是中咨的品牌，作風(fēng)形象優(yōu)和職業(yè)操守嚴(yán)這是我們每個(gè)員工必須堅(jiān)持要做到的，這在中咨員工守則中文明公約、權(quán)利與義務(wù)、行為規(guī)范和廉潔規(guī)定等都有明確的要求，因此，不管是現(xiàn)在，還是將來，遵守中咨員工守則是起碼的標(biāo)準(zhǔn)，作風(fēng)形象優(yōu)和職業(yè)操守嚴(yán)是要求做到的。
二、 以創(chuàng)先爭優(yōu)為動(dòng)力，打造“三高兩強(qiáng)”的新部門
隨著國家和公司的改革深入，原交通業(yè)務(wù)部改革為交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展部和基礎(chǔ)建設(shè)部兩個(gè)部門，我們交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展部保留下來14名員工，承擔(dān)政府委托的鐵路、城市軌道交通、公路、水運(yùn)和民航五個(gè)專業(yè)的評(píng)估任務(wù)及相關(guān)的政策咨詢?nèi)蝿?wù)。根據(jù)公司的改革需要，我們比原部門減少了6名業(yè)務(wù)骨干，發(fā)改委基礎(chǔ)司對(duì)口處室在溝通時(shí)也認(rèn)為我們的評(píng)估力量有所削弱，而我們?cè)诎l(fā)改委對(duì)應(yīng)的委托評(píng)估機(jī)構(gòu)總數(shù)也由13家增加到19家，發(fā)改委項(xiàng)目委托數(shù)量隨著投融資體制的改革和宏觀政策的調(diào)整，都有所減少。面對(duì)這種局面，我們部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的積極支持下，在黨小組和部門干部的帶領(lǐng)下，大家沒有氣餒，積極在內(nèi)部調(diào)整和均衡力量，在“三高”上下功夫，在“兩強(qiáng)”上促發(fā)展。比如：
1、 培養(yǎng)高素質(zhì)隊(duì)伍
積極加強(qiáng)與發(fā)改委基礎(chǔ)司的溝通與合作，我們?cè)谌蝿?wù)重、人手非常緊張的情況下，還派出一位同志駐勤基礎(chǔ)司鐵道處，支持發(fā)改委的工作。我們表面上看是人員減少了，力量削弱了，為了增強(qiáng)我們的戰(zhàn)斗力，我們需要通過提高隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)來達(dá)到，公司今年提出的在新的歷史條件下，重新審視“中咨”品牌的價(jià)值，它應(yīng)當(dāng)凝聚為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)思想庫和工程咨詢行業(yè)領(lǐng)先者。這就是“牢記使命、履行職責(zé)、做強(qiáng)做大、科學(xué)發(fā)展”的具體內(nèi)涵，就是“國內(nèi)有權(quán)威、國際有影響”的根本體現(xiàn)，就是我們前進(jìn)的方向，為此，加強(qiáng)政策研究，主動(dòng)為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)思想庫建言獻(xiàn)策，成為我們提高隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)的主線，通過對(duì)本專業(yè)的深入研究，為國家和相關(guān)部門提出建設(shè)性的建議，也為我們?cè)u(píng)估工作奠定了雄厚的基礎(chǔ)，目前我部門已上報(bào)公司6份研究報(bào)告，并承擔(dān)了發(fā)改委的《東北地區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃研究》、《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃調(diào)整》、《城市軌道交通技術(shù)政策研究》和《城市軌道交通發(fā)展政策研究》課題。
2、 堅(jiān)持高質(zhì)量的咨詢?cè)u(píng)估
基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一般特點(diǎn)都是投資巨大、小則幾十億，多則上千億，涉及行業(yè)和主管部門較多，環(huán)境影響和社會(huì)影響較大，征地拆遷較多，規(guī)劃性、政策性較強(qiáng)，因此，對(duì)評(píng)估質(zhì)量的要求較高，我們部門秉承原交通部門的一貫做法，從主管主任到部門評(píng)審，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量一絲不茍，嚴(yán)格把關(guān)，公司評(píng)審辦對(duì)我們部門出具的評(píng)審意見給予了好評(píng)。對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估過程，我們遵守獨(dú)立、公正、科學(xué)、可靠服務(wù)宗旨，做到敢言、多謀、慎斷，比如：我們?cè)谠u(píng)估瓊州海峽跨海工程項(xiàng)目時(shí)，適逢國家剛剛批準(zhǔn)海南省國家旅游島的規(guī)劃，兩省、兩部力促這個(gè)投資達(dá)1400億元的項(xiàng)目上馬，項(xiàng)目受到國內(nèi)外及社會(huì)各界的關(guān)注，影響面很大，我們集中了幾批專家，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了反復(fù)論證，本著獨(dú)立、公正、科學(xué)、可靠服務(wù)宗旨，最終形成了中咨公司的評(píng)估意見：①跨海工程建設(shè)條件十分復(fù)雜，對(duì)海洋環(huán)境、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、地震斷裂、工程地質(zhì)等基礎(chǔ)性問題尚未完全查明，且超大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁深水基礎(chǔ)施工裝備與技術(shù)、高水壓大直徑盾構(gòu)設(shè)備制造及海底隧道長距離掘進(jìn)與通風(fēng)等重大技術(shù)難題尚待解決，項(xiàng)目前期勘察工作深度還不足；②隨著海南外部環(huán)境變化和國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略，海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨較大轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)發(fā)生了很大變化，目前的運(yùn)量分析還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，在這些關(guān)鍵問題沒有完全弄清楚和解決之前，本工程不具備立項(xiàng)條件，確定建設(shè)時(shí)機(jī)的條件尚不成熟。國家發(fā)改委根據(jù)中咨的評(píng)估意見，召集兩部、兩省協(xié)調(diào)會(huì)，綜合各方意見后，確認(rèn)中咨公司意見正確，發(fā)函按照中咨公司意見繼續(xù)做好工作。
我們的工作質(zhì)量和工作基礎(chǔ)依靠的是在工程咨詢業(yè)中樹立起的中咨品牌，得到了國家和各級(jí)政府的信任，現(xiàn)在發(fā)改委基礎(chǔ)司所有的規(guī)劃項(xiàng)目、投資大的項(xiàng)目、復(fù)雜的項(xiàng)目都委托我們?cè)u(píng)估。
通過這次“創(chuàng)先爭優(yōu)”的學(xué)習(xí)活動(dòng)，我部門的干部職工對(duì)評(píng)估質(zhì)量的認(rèn)識(shí)又進(jìn)了一步。
3、 做到高的工作效率
自從發(fā)改委委托評(píng)估單位，我們?cè)黾恿烁偁帉?duì)手后，我們?cè)诠ぷ餍蕟栴}上面臨很大的壓力，競爭對(duì)手的工作效率明顯優(yōu)于我們，雖然客觀上他們承擔(dān)的任務(wù)簡單，項(xiàng)目管理易行，但我們是老牌的評(píng)估單位，沒有理由不去做改進(jìn)，通過這次“創(chuàng)先爭優(yōu)”的學(xué)習(xí)活動(dòng)，大家本著崗位創(chuàng)新的認(rèn)真態(tài)度，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下，主動(dòng)加強(qiáng)發(fā)改委基礎(chǔ)司項(xiàng)目委托前的服務(wù)工作，比如參與一些剛上報(bào)國家發(fā)改委項(xiàng)目的協(xié)調(diào)會(huì)，一些委托我們剛出基礎(chǔ)司到投資司辦手續(xù)的項(xiàng)目，或預(yù)先獲知發(fā)改委比較緊急的委托項(xiàng)目，我們就開始提前工作，能夠保質(zhì)保量提前完成，如拉薩至日喀什的鐵路項(xiàng)目，接到正式委托后兩天就出了報(bào)告，得到發(fā)改委基礎(chǔ)司的好評(píng)，今年委托的民航項(xiàng)目比較集中，由于溝通順暢，提前做了準(zhǔn)備工作，接到正式委托后，大部分都很快完成了工作，我們部門在工作效率上做到了提高。
4、 提倡學(xué)習(xí)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
由于今年公司對(duì)我們部門的工作重點(diǎn)做了新的定位，加強(qiáng)政策研究是一項(xiàng)重要的工作，大家同感到知識(shí)、信息對(duì)提高評(píng)估工作的作用很大，在中咨工作，自覺提倡建立學(xué)習(xí)型組織非常必要，今年以來，我們部門由部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭，結(jié)合課題研究一起，組織學(xué)習(xí)有關(guān)好的研究報(bào)告，以處為單位，一起組織專業(yè)知識(shí)交流，行業(yè)動(dòng)態(tài)交流，新老同志一起互幫互助，初步形成了一定的學(xué)習(xí)氛圍。
由于原交通業(yè)務(wù)部根據(jù)公司改革的需要，以政府業(yè)務(wù)和市場業(yè)務(wù)為原則拆分成交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展部和基礎(chǔ)建設(shè)部，由于一是雙方都互有項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)有交叉的劃轉(zhuǎn)項(xiàng)目如何管理，二是下一步新開拓的項(xiàng)目如何進(jìn)行合作。如果這個(gè)問題不解決好，不但不能形成合作機(jī)制，還會(huì)出現(xiàn)不利于團(tuán)結(jié)的局面，兩個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)在及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些苗頭剛一出現(xiàn)時(shí)，在公司剛一改革完，各方面配套政策還沒有完善的時(shí)候，本著共同發(fā)展、相互支持、爭取雙贏的目標(biāo)，及時(shí)協(xié)商起草了兩部門的合作協(xié)議，并上報(bào)公司，得到了公司主要領(lǐng)導(dǎo)的積極肯定和支持，在有關(guān)管理部門的推進(jìn)下，兩部門的合作協(xié)議已經(jīng)生效，兩部門的合作走上正軌，團(tuán)結(jié)一致，是我們鞏固和發(fā)展了改革的成果。
三、 共產(chǎn)黨員爭當(dāng)“兩優(yōu)一嚴(yán)”的標(biāo)兵
在共產(chǎn)黨員的爭優(yōu)活動(dòng)中，我部門的邊顏東同志是表現(xiàn)比較突出的同志，今年公司改革后，我們部門將原來的鐵道處和地鐵處合并為一個(gè)鐵道處，人員由原來的8個(gè)人調(diào)整為現(xiàn)在的四個(gè)人，還要派出一位同志支援發(fā)改委駐勤，邊顏東同志由原來的地鐵處副處長升任鐵道處處長，工作伊始，就遇到了人手少、任務(wù)重的難題，對(duì)他來說，有兩個(gè)更重要的原因使他難上加難，一是三名處員都是近幾年陸續(xù)剛來的新人，二是自己身體一直有病，等待治療，但為了帶好鐵道處，一直不聲不響地勇挑重?fù)?dān)，在人手緊張情況下，自己多承擔(dān)項(xiàng)目，此外，承擔(dān)起大部分處里的政策研究和課題研究項(xiàng)目，自己的身體一直等到手術(shù)前一天才停下手上的工作住院治療，受到大家的尊重和好評(píng)，真正起到一個(gè)共產(chǎn)黨員應(yīng)該起到的模范帶頭作用，也是我們部門在在共產(chǎn)黨員的爭優(yōu)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型。
| 