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　　中新社株洲10月24日電 (記者 傅煜)國際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)意味著國際話語權(quán)，歷來由歐美發(fā)達(dá)國家掌握。中國國際工程咨詢公司研究中心主任、研究員李開孟24日在此間透露，中國專家正在牽頭制定城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)，并組織來自全球22個國家的45位國際專家開展此項(xiàng)工作，計劃年底擬出標(biāo)準(zhǔn)草稿。

　　當(dāng)日舉行的“一帶一路”框架下軌道交通國際合作交流峰會上，李開孟介紹了正在開展的聯(lián)合國城市軌道交通PPP標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作相關(guān)情況。

　　據(jù)悉，由中國專家牽頭制定該標(biāo)準(zhǔn)，源于2016年初中國國家發(fā)改委與聯(lián)合國歐經(jīng)會簽署PPP合作諒解備忘錄達(dá)成的一項(xiàng)共識：雙方要利用各自優(yōu)勢推動PPP政策的咨詢、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等有關(guān)工作。

　　“中國已成為全球最大的PPP市場，也是最大的城市軌道交通市場，中國PPP實(shí)踐本身具有世界意義。”基于此，去年4月在聯(lián)合國日內(nèi)瓦總部召開的首屆聯(lián)合國PPP論壇上，包括李開孟在內(nèi)的與會中國專家一道提出牽頭制定城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)的申請。該申請獲通過后，李開孟被任命為聯(lián)合國歐金會城市軌道交通PPP專家組組長。

　　李開孟介紹，當(dāng)前國際上關(guān)注的PPP主要涉及財務(wù)或融資層面的問題，聯(lián)合國方面認(rèn)為這并未考慮項(xiàng)目真正的經(jīng)濟(jì)價值。如城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)價值并不完全體現(xiàn)在財務(wù)指標(biāo)上，可能體現(xiàn)為時間的節(jié)約、運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)省、舒適度的提高等方面。

　　從構(gòu)建新的PPP理念出發(fā)，城市軌道交通PPP國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，將圍繞如何在項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計、運(yùn)營等環(huán)節(jié)遵循聯(lián)合國倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，推動PPP領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐。“這將對軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動綠色制造、培育新興產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)生重要影響。”

　　“這是與各國專家學(xué)習(xí)、交流的一個重要的機(jī)會和平臺。”李開孟說，承擔(dān)這項(xiàng)工作，讓他們學(xué)會了如何與國際專家打交道，如何解決城市軌道交通PPP應(yīng)用方面的一系列技術(shù)、法律、經(jīng)濟(jì)等問題。(完)